Коллекционная модель Ламборгини: краткая история бренда

Коллекционная модель Ламборгини: от трактора к роскошному болиду!

Итальянская марка Lamborghini основана в 1963 году Ferruccio Lamborghini. Это был промышленник, который стал настоящим бизнесменом. С тех пор мир видит знакомый угловатый дизайн, который стал визитной карточкой элитного бренда спорткаров. Но путь к автомобилям начался гораздо раньше.

История создания и особенности моделей

Ferruccio Lamborghini был талантливым механиком. После возвращения со Второй мировой войны он работал по специальности. А именно переделывал военную технику. После начал свое дело – Lamborghini Trattori S.p.A – завод по производству тракторов, который в итоге быстро пришел к успеху. И уже в 1960 Феруччо создал следующую компанию Lamborghini Bruciatori. Она занималась производством оборудования по охлаждению. В результате этими предприятиями Лпмборгини внес большой вклад в послевоенную экономику страны.

Став успешным бизнесменом он начал интересоваться дорогими машинами. Более того одной из самых любимых его марок была Феррари.

Самая популярная версия создания своего автомобильного бренда – это ссора Феруччо с Энцо Феррари. Конкретно вопрос стоял в качестве сцепления на Ferrari 250 GT. Тот проигнорировал претензии Ламборгини и посоветовал вернуться к своим тракторам, так как в спортивных авто тот явно не разбирается. Уже на своем заводе мужчина разобрал автомобиль и выяснил что многие детали той же фирмы, что и на его тракторах. На складе он нашел нужную деталь, устранил проблему своего Феррари 250 и уже решил, какой двигатель будет на его машинах.

«Я создам лучший Феррари, чем у самого Феррари!»

С 1963 года Феруччо основал завод Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. и начал создавать идеальный, по его мнению, спорткар. Ему удалось привлечь нескольких работников Феррари, которые ушли из-за разногласий с Энцо.

В конце первого года существования была представлена пилотная модель – Lamborghini 350 GTV. Более того, уже весной 1964 в свет вышло первое серийное авто Lamborghini 350 GT. На радиаторной решетке красовался бык. Феруччо был поклонником корриды, в придачу по знаку зодиака он был тельцом. Первая машина быстро была раскуплена, у фирмы появились поклонники. За ней последовала Lamborghini 400 GT. Но настоящей изюминкой автопрома бренда стала Lamborghini Miura. Машина со средним расположением двигателя – активно завоевала рынок и производилась с 1966 по 1973 год. Всего в 1967 году компания продала 111 машин, и прежде всего получила мировую известность!

Двигатель машины, КПП и дифференциал представляли собой единый агрегат. В результате это позволило разместить его максимально низко, прямо за водителем. При создании прототипа Miura P400 к Женевскому автосалону машину не успели подготовить в рабочем кузове. Подкапотное пространство заполнили балластом. И все шоу двери были закрытыми. Несмотря на это, Miura понравилась посетителям – это означало успех при запуске в серию. Прототип машины весом всего 980 кг и максимальной скоростью в 280 км/ч впервые вышел на трассу в 1966 году на Гран-при Монако «Формулы 1» в качестве автомобиля безопасности. Как известно прототипов всего было 3.

Продажи начались в 1967 году – это была модель P400 линейки Миура с мощностью в 350 л. с., способная разогнаться до 100 км/ч за 6.3 секунды. (В интернет-магазине имеется коллекционная модель Ламборгини Миура 2006 года).

В 1970 году фирма дала право пилоту-испытателю создать гоночную модель на базе Miura P400. Бобу Уоллесу позволили работать прямо на заводе, он трудился днем и ночью. Однако Феруччо не разрешил выехать на этой машине на гонку – Miura P400 Jota была испытательным стендом для покрышек Пирелли и ездила только на специальных треках. Позднее ее продали главе гоночной команды Scuderia Brescia Corse. Но до покупателя Jota не доехала – один из механиков разбил машину и она сгорела.

Миура считается одним из самых красивых автомобилей мира.

В то же время шла разработка будущего Lamborghini Countach, прототип которого вышел в 1971 году.

В 1972 году мировой кризис, неудачная сделка по тракторам с Южной Америкой и плохой интерес к автомобилям заставили Феруччо распродать акции. К сожалению к 1973 году он окончательно перестал владеть фирмой. Сменив несколько владельцев, компания Ламборгини в итоге стала принадлежать Audi AG.

Дальнейший модельный ряд:

Lamborghini Islero – 1968-1969. Легковое авто класса Гран Туризмо со скрытыми фарами. Как известно сам Ферруччо со своим братом Эдмондо ездили на данной модели.
Lamborghini Jarama является переделкой от Ислеро для США. Выпускалась с 1970 по 1976 годы.
Lamborghini Espada – 1968-1978 года. Прежде всего названием послужило имя боевого быка «Espada», которое с испанского переводится как «шпага». Одна из самых удачных моделей того периода.
Lamborghini Urraco – 1970-1979. Модель носит имя быка «Уррако». Это был свирепый бык, который смог убить 3-их матадоров.
В 1974 вышел Lamborghini Countach с клиновидным угловатым кузовом и дверьми гильотинного типа. Различные версии выпускались до 1990 года, в итоге всего было 1997 машин. Название автомобиль получил совсем не типичное для бренда. Каунтач – это возглас, который итальянские мужчины используют при виде красивых девушек. Именно так описал этот проект Нуччо Бертоне (конструктор и дизайнер автомобилей), когда впервые увидел его. Так это название и осталось за машиной.
Lamborghini Silhouette – первое авто с крышей тарга (съемная крыша). Годы выпуска 1976-1979.
Ламборгини Хальпа – 1981-1988. Это продолжение Silhouette, только с более удачной историей. Lamborghini Jalpa считается достойным автомобилем. Двигатель V8, мощность 255 лошадей.
Первым внедорожником стал Lamborghini LM002 – 1986-1993. За эти годы компания создала 328 авто.

Несколько экземпляров Ламборгини ЛМ 002 снялось в таких фильмах, как «Бригада 2», «Крестоносец», «Форсаж 4» и «Игрушки» с Робин Уильямсом в главной роли.

Lamborghini Diablo – Дьявол. Модель производилась с 1990 до 2001 года и осталась недооцененной. В результате, это первый Ламборгини, способный ехать на скорости больше 320 км/ч. Выпускались машины в сложные времена, а цена была неоправданно дорогой.
Murciélago – дизайн стал классикой современности и основой для будущих машин бренда. Более того, Мурселаго с испанского означает летучая мышь. (Масштабная модель Ламборгини Мурселаго 1/24 представлена на сайте).
В то же время компания выпускает кабриолет Gallardo с двигателем V10. Он становится доступным спорткаром и успешным в продажах. (Купить модельку Lamborghini Gallardo Superleggera 1/24 можно в нашем магазине).
Lamborghini Reventón – с испанского «взрыв». Машина производилась в 2008-2009 годы и, пожалуй, стала самой дорогой моделью в то время. Всего выпущено 20 машин, стоимость составляла около миллиона евро.
Aventador – производится с 2011 года по настоящее время. Более доступный вариант, который сменил Ламбогини Мурселаго. Всего в линейке выпущено 3646 моделей. (У нас имеется машинка авентадор кабриолет 1/24 и ламборгини авентадор 1/24 купе).
В том же 2011 году фирма побила рекорд дороговизны и скорости, выпустив гиперкар Sesto Elemento. Что, в свою очередь, означает шестой химический элемент, из которого сделан кузов машины. При весе всего 999 кг автомобиль обладает удельной мощностью в 562 л. с. на тонну и разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. При изготовлении машины использованы новейшие технологии производства углепластика совместно с Boeing.
В честь юбилея бренда в 2013 появилась Lamborghini Veneno. Ограниченная серия лишь в 4 экземпляра. Одна машина отправилась в музей, а остальные три уехали к своим покупателям, которые купили модель еще до ее премьеры. Венено – это «яд» с испанского языка, так же в честь боевого быка корриды.
В 2014 дебютировал Lamborghini Huracán. Название Уракан относится как к боевому быку, так и богу ветра. (В нашем магазине представлено много моделек Ламборгини Хуракан).
В 2016 в честь 100-летия Ферруччо выпустили Lamborghini Centenario. Всего лишь 20 родстеров и 20 купе вышло с завода, и сразу отправились к своим новым владельцам.
Кроссовер Lamborghini Urus, выпускаемый с 2018 года. Концепт был показан в 2012 году. Машина оснащена V8 мощностью 650 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 3.6 с.

Ламборгини двадцать первого века!

Lamborghini Sián FKP 37 – обозначает вспышку молнии. Первый гибридный автомобиль, выпускается с 2020 года. ФКП – это инициалы председателя Volkswagen Group Фердинанда Карла Пиеха.
Летом в 2020 году представили Lamborghini Essenza SCV12. Модель предназначается только для трека. Это самый мощный безнаддувный автомобиль, созданный маркой.
Футуристический электрический концепт-кар Lamborghini Terzo Millennio. Иными словами это машина будущего. (Моделька Ламборгини Терзо Миленио 1/24 имеется в нашем интернет-магазине).

Сегодня Ламборгини является одним из эталонов роскошного автомобиля, который сочетает в себе дерзкий стиль, динамику и первоклассный комфорт.

Интересные факты

Ферруччо Ламборгини владел своей фирмой только 9 лет, дальше компания ушла в свободно плавание от инвестора к инвестору.

Энцо Феррари стал причиной появления бренда Ламборгини, а основатель Pagani вдохновился работой на заводе бренда. Горацио Пагани решил сделать свой автомобиль после новости о создании углепластикового кузова Ferrari F40, которая заменила полимерный материал на сталь из-за хрупкости.

В 2013 году фирма показала Lamborghini Egoista Concept, особенностью которого стало отсутствие дверей – вместо них у машины люк.

Компания произвела по особому заказу несколько Miura P400 SVJ, которые были куплены коллекционерами.

Lamborghini SC18 Alston 2019 года – машина мощностью в 70 л. с. была создана в единственном экземпляре, заказчик неизвестен.

В 2006 году фирма построила авто в старом дизайне – Lamborghini Miura Concept, который выставлен в музее Сант-Агата-Болоньезе.

Несмотря на спортивное направление, основатель фирмы не хотел участвовать в гонках. Более того после перепродажи фирмы она поставляла двигатели для «Формулы 1» с 1989 по 1993 год. Машина бренда участвовала в «Формуле 1» в 1991 году в составе команды Modena. В других гоночных сериях участие началось с 1986 года.

Наряду с Феррари, Ламборджини продолжает занимать рынок эксклюзивных автомобилей. Машины покупают, невзирая на миллионы долларов в ценнике, чтобы получить товар знаменитого бренда.